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Imposible de ver para el ojo humano: la victoria más ajustada de la historia
El turco Deniz Öncü ha logrado, por escasamente tres milésimas de segundo, vencer el Gran Premio de Aragón de Moto2 que se ha disputado en el circuito Motorland de Alcañiz, en Teruel.

El turco Deniz Öncü ha logrado, por escasamente tres milésimas de segundo
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El turco Deniz Öncü (Kalex) ha logrado, por escasamente tres milésimas de segundo sobre el brasileño Diogo Moreira (Kalex), vencer el Gran Premio de Aragón de Moto2 que se ha disputado en el circuito Motorland de Alcañiz, en Teruel.
Moreira se puso líder en la última vuelta, pero Öncü se lo jugó todo en la última curva para emparejarse al brasileño y superarlo en la línea de meta por la exigua diferencia de tres milésimas de segundo, el final más ajustado en la historia de la categoría de Moto2.
El español Manuel González (Kalex), líder del mundial, pudo remontar desde la decimoctava plaza en la salida hasta la novena, lo que le permite mantenerse al frente de la tabla de puntos, aunque igualado a 118 puntos con el también español Arón Canet (Kalex), que acabó sexto.
El brasileño Diogo Moreira (Kalex), autor de la 'pole position', no falló en la salida y enfiló la curva de final de recta en la primera posición, perseguido por el turco Deniz Öncü (Kalex), que no esperó demasiado para superar al líder de la carrera a las primeras de cambio, en una primera vuelta que resultó muy accidentada.
El español Daniel Holgado y el colombiano David Alonso -trasladado a la clínica del circuito con molestias en la mano derecha-, compañeros en el equipo de Jorge Martínez 'Aspar', que salían desde la segunda línea, se fueron por los suelos en la curva doce al llevarse por delante el primero al segundo, sin posibilidad de continuar en carrera.
en pista
En pista, el líder del campeonato, Manuel González (Kalex), tenía el difícil compromiso de remontar desde la decimoctava posición que ocupaba al caer en la clasificación de entrenamientos y verse relegado a ese puesto, pero ya en la primera vuelta, beneficiado por los percances de sus rivales, pudo recuperar tres plazas.
Por delante, ni Moreira ni Öncü pudieron aguantar el ataque del belga Barry Baltus (Kalex), que se puso al comando de la prueba y comenzó a tirar con fuerza para intentar romper el grupo y hacer la primera selección en la que cuatro pilotos tomaron cierta ventaja respecto al resto, con Arón Canet (Kalex), entre ellos.

l piloto turco de Moto2 Deniz Öncü, toma la curva seguido por el japonés Yuki Kunii
En la quinta vuelta el cuarteto de cabeza, Baltus, Öncü, Moreira y Canet, contaba con una ventaja de más de un segundo respecto a sus perseguidores y 'Manugas' González se encontraba en la decimotercera posición.
González también fue noticia al confirmarse que en los test que el lunes realizarán los pilotos en Motorland Alcañiz probará la Aprilia RS-GP del japonés Ai Ogura -lesionado- en el equipo estadounidense Trackhouse junto al español Raúl Fernández.
Una vuelta más tarde, en el sexto giro, Arón Canet consiguió superar a Deniz Öncü para ocupar la segunda posición, pegado al rebufo de Baltus, pero el turco no cejó en su empeño y unas vueltas más tarde recuperó la plaza, con 'Manugas' González ya en la décima posición y rodando más rápido que la cabeza de carrera, a poco más de cuatro segundos.
Barry Baltus se mantuvo líder con Deniz Öncü pegado a su rebufo y Diogo Moreira y Arón Canet perdiendo algo de terreno respecto a ellos.
Al principio de la vuelta trece, Deniz Öncü pasó a la acción y superó a Barry Baltus para liderar por primera vez la carrera, con González ya en la octava posición a 3.3 segundos.
A partir de ese momento, el turco comenzó a marcar récord de vuelta rápida de carrera en varios giros para lograr una cierta ventaja sobre sus perseguidores, aunque sin llegar a despegarse ni de Baltus ni de Moreira y ya con Canet algo descolgado de ese grupo.

El piloto turco de Moto2 Deniz Oncu
A cuatro vueltas del final, Diogo Moreira marcó un nuevo récord del circuito para superar a Baltus e intentar 'cazar' a Öncü, que contaba con ocho décimas de segundo de ventaja.
Parcial a parcial, Moreira fue recortando décimas a la ventaja de Öncü para llegar a la última vuelta pegado a su rebufo y con un nuevo récord de vuelta rápida.
En la curva cinco de esa última vuelta, el brasileño le metió la moto al turco para ponerse al frente de la carrera nuevamente, pero Deniz no desesperó y en la última vuelta consiguió emparejarse a su rival para vencerlo por apenas tres milésimas de segundo, con el belga Barry Baltus en la tercera posición.
Tras ellos acabaron el australiano Senna Agius (Kalex), el checo Filip Salac (Noscoscuro), el español Arón Canet, el estadounidense Joe Roberts (Kalex) y un quinteto de españoles con Marcos Ramírez (Kalex), Manuel González, Alonso López (Boscoscuro), Izan Guevara (Boscoscuro) y Albert Arenas (Kalex).